Hinta: 133,91 € sis. 24 % alv
Hinta ilman ALV:tä: 107,99 €.

FIAT / FORD 955 B2.000 / Z 13 DTH – Alkuperäislaatuinen suutin. Alkuperäisnumero: 55176442. Yhteensopivuuden tarkistamiseksi anna VIN-koodi tai olemassa olevan suuttimen tuotekoodi.

Pyydä tarjousLisa e-kirja VIN-kood, et kontrollime sobivust.
Tootekood: MP-PIH-341500M Kategooria:

Kirjeldus

FIAT / FORD 955 B2.000 / Z 13 DTH – Alkuperäislaatuinen suutin. Suutinta valittaessa on yhdistettävä alkuperäistuotekoodi, moottoriversio ja ruiskutusjärjestelmä. Saman automallin eri moottoreissa voi olla erilaiset suuttimet.

Tuotetiedot ja soveltuvuus

  • Ruiskutusjärjestelmä: Common Rail.
  • Automargid: FIAT, FORD, OPEL.
  • Mootorikoodid: 955 B2.000, Z 13 DTH, 263 A2.000, 199 A3.000.
  • OE-tootekoodid: 55176442, 55197124, 55197875, 71794966, 1538758, 9S51-9F593-BA, 9S519F593BA, 93190435, 5821097, 5821523, 93183910.

Luettelossa mainitut malliperheet:
FIAT: DOBLO
OPEL: CORSA

Malliperheluettelo ei tarkoita yhteensopivuutta kaikkien kyseisen mallin moottoreiden kanssa. Tarkistamme lopullisen yhteensopivuuden VIN-koodin ja alkuperäisvarusteiden viitenumeron perusteella.

Ruiskutustekniikka ja toimintaperiaate

Yhteispaineruiskutuksessa korkeapainepumppu syöttää polttoainetta yhteiseen paineastiaan. Moottorin ohjausyksikkö säätää suuttimen avautumishetkeä ja -aikaa annostellakseen tarvittavan määrän polttoainetta moottorin kuormituksen mukaan. Suuttimen reiät muokkaavat polttoaineen sumutusta palotilassa.

Ruiskutusneula, säätöventtiili ja niiden tarkasti sovitetut pinnat vaikuttavat annostelutarkkuuteen ja sisäiseen vuotoon. Solenoidi- ja pietsosähköisillä suuttimilla on erilaiset rakenteet, eivätkä ne ole vapaasti vaihdettavissa keskenään. Tätä tuotetta valitessamme perustamme valintamme yllä oleviin koodeihin, emme pelkästään ulkoiseen samankaltaisuuteen.

Asennus ja käyttöönotto

Asennuksen aikana on noudatettava moottorin valmistajan ohjeita, pidettävä polttoainejärjestelmä puhtaana ja käytettävä määritettyjä tiivisteitä ja kiristysmomentteja. Jos järjestelmä vaatii yksilöllisen korjaus- tai kalibrointikoodin, se on syötettävä moottorin ohjausyksikköön. Ennen käynnistystä tarkistetaan liitosten tiiviys ja asennuksen jälkeen moottorin toiminta.