Hinta: 282,83 € sis. 24 % alv
Hinta ilman ALV:tä: 228,09 €.

NISSAN / DACIA K9K 764 / K9K 858 – Renault-suutin. Alkuperäisnumero: 1660000Q1F. Yhteensopivuuden tarkistamiseksi anna VIN-koodi tai nykyisen suuttimen tuotekoodi.

Pyydä tarjousLisa e-kirja VIN-kood, et kontrollime sobivust.
Tootekood: MP-PIH-341271 Kategooria:

Kirjeldus

NISSAN / DACIA K9K 764 / K9K 858 – Renault-suutin. Suutinta valittaessa on yhdistettävä alkuperäistuotekoodi, moottoriversio ja ruiskutusjärjestelmä. Saman automallin eri moottoreissa voi olla erilaiset suuttimet.

Tuotetiedot ja soveltuvuus

  • Ruiskutusjärjestelmä: Common Rail.
  • Valmistaja: Renault.
  • Valmistajan tuotekoodi: 341271.
  • Automargid: NISSAN, DACIA, RENAULT.
  • Mootorikoodid: K9K 764, K9K 858, K9K 846, K9K 836, K9K 898, K9K 837, K9K 636, K9K 896, K9K 430.
  • OE-tootekoodid: 1660000Q1F, 1660000Q1V, 8200903034, 16 60 043 05R, 166004305R, 16 60 080 52R, 166008052R, 8200704191.

Luettelossa mainitut malliperheet:
RENAULT: MEGANE
NISSAN: PULSAR
DACIA: DUSTER

Malliperheluettelo ei tarkoita yhteensopivuutta kaikkien kyseisen mallin moottoreiden kanssa. Tarkistamme lopullisen yhteensopivuuden VIN-koodin ja alkuperäisvarusteiden viitenumeron perusteella.

Ruiskutustekniikka ja toimintaperiaate

Yhteispaineruiskutuksessa korkeapainepumppu syöttää polttoainetta yhteiseen paineastiaan. Moottorin ohjausyksikkö säätää suuttimen avautumishetkeä ja -aikaa annostellakseen tarvittavan määrän polttoainetta moottorin kuormituksen mukaan. Suuttimen reiät muokkaavat polttoaineen sumutusta palotilassa.

Ruiskutusneula, säätöventtiili ja niiden tarkasti sovitetut pinnat vaikuttavat annostelutarkkuuteen ja sisäiseen vuotoon. Solenoidi- ja pietsosähköisillä suuttimilla on erilaiset rakenteet, eivätkä ne ole vapaasti vaihdettavissa keskenään. Tätä tuotetta valitessamme perustamme valintamme yllä oleviin koodeihin, emme pelkästään ulkoiseen samankaltaisuuteen.

Asennus ja käyttöönotto

Asennuksen aikana on noudatettava moottorin valmistajan ohjeita, pidettävä polttoainejärjestelmä puhtaana ja käytettävä määritettyjä tiivisteitä ja kiristysmomentteja. Jos järjestelmä vaatii yksilöllisen korjaus- tai kalibrointikoodin, se on syötettävä moottorin ohjausyksikköön. Ennen käynnistystä tarkistetaan liitosten tiiviys ja asennuksen jälkeen moottorin toiminta.