Hinta: 612,24 € sis. 24 % alvHinta ilman alv:tä: 493,74 €.

Kunnostettu Garrett-turbo 765155-8007M.

Kunto: Kunnostettu. Toimitusaika ja saatavuus vahvistetaan myöhemmin.

Vanhan turbon palautus on pakollinen. Jos tuotetta ei palauteta, veloitetaan 148,80 €:n lisämaksu sis. 24 % alv (120,00 € ilman alv:tä). Tämä summa ei sisälly turbohintaan. Palautusehdot vahvistetaan tarjouksessa.

Lähetä pyyntösi mukana VIN-koodi ja olemassa olevan ahtimen nimi.

Luettelohakemus: Chrysler 300C 3.0 CRD. Yhteensopivuus vahvistetaan turboahtimen merkinnällä ja VIN-koodilla.

Pyydä tarjousLisa e-kirja VIN-kood, et kontrollime sobivust.
Tootekood: MP-TB-53100434L Kategooria:

Kirjeldus

Chrysler 300C 3.0 CRD – Kunnostettu Garrett-turbo 765155-8007M

Kunnostettu Garrett-turbo 765155-8007M.

Tuotetiedot

  • Valmistaja: Garrett
  • Turboahtimen merkintä: 765155-8007M
  • Kunto: Kunnostettu
  • Tooteliik: tervikturbo

OE-viitekoodid

MERCEDES-BENZ 6420905980 A 642 090 02 80 A 642 090 00 80 A 642 090 14 90 A 642 090 29 80 A642090008080 A 642 090 18 80 A 642 090 47 80 A642090598080 6420900080 6420900280 A 112 090 00 80 A 642 090 20 80 A 642 090 30 80 A 642 090 07 80 A642090078080 A 642 090 14 80 A 642 090 49 80 A642090698080 A 642 090 59 80 A 642 090 69 80 A 642 090 70 80 A 642 090 87 80 CHRYSLER 5175766AA 5179566AB 68089008AA 68004663AA 68029195AA 68037207AA

Yhteensopivuus

Luettelohakemus: Chrysler 300C 3.0 CRD. Yhteensopivuus vahvistetaan turboahtimen merkinnällä ja VIN-koodilla.

Tarkka sopivuus vahvistetaan valmistenumerolla (VIN), alkuperäisnumerolla ja olemassa olevalla turboahtimen merkinnällä. Moottorin iskutilavuus tai auton malli yksinään eivät vahvista turboahtimen sopivuutta.

Vanhan turbon palauttaminen

Vanhan turbon palautus on pakollinen. Jos tuotetta ei palauteta, veloitetaan 148,80 €:n lisämaksu sis. 24 % alv (120,00 € ilman alv:tä). Tämä summa ei sisälly turbohintaan. Palautusehdot vahvistetaan tarjouksessa.

Toimintaperiaate ja asennus

Pakokaasu pyörittää turbiinipyörää, joka yhteisen akselin kautta pyörittää imuilman puristavaa kompressoripyörää. Ennen turboahtimen vaihtoa on selvitettävä vanhan turboahtimen vikaantumisen syy, tarkistettava öljyn syöttö ja paluu sekä puhdistettava imusarja ja välijäähdytin. Asennus ja alkuvoitelu on tehtävä valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Pakkaukseen kuuluvat lisävarusteet, tarkka versio ja toimitusaika vahvistetaan tarjouksessa. Usealla turbolla varustettujen moottoreiden osalta on myös tarkistettava tarjotun turbon sijainti järjestelmässä.